“能让更多人来赏景 我们的付出值得”(组图)
发布时间:2022-04-05  

  五颜六色的花朵、层层叠叠的树木、高高低低的山峦、清清粼粼的湖水,清爽的风吹拂着脸颊,树木花草的芬芳沁人心脾,初秋的小兴安岭让人迷醉。然而,有这么一群生活在这里的人却无暇欣赏眼前的美景,他们每天不是忙着用铁锹搓起沥青,就是忙着驾驶摊铺机在路面上作业。他们就是前嫩公路的建设者。前嫩公路的修建,将使五大连池与伊春这两个重要的旅游城市之间的道路大大缩短。

  18日9时,记者来到位于小兴安岭的前嫩公路A4标段。山里的天气比较凉爽,只有20多摄氏度。沥青混凝土材料供应的短暂间断,轰鸣的摊铺机停下,修路工人们获得了难得的休息机会。身穿长衣长裤的工人吴春江掀起湿透的衣服,让闷热的身体透透气。随后拿起一旁的水杯,一饮而尽。吴春江说,“穿短袖衣服是会凉快点,但每天晒在太阳底下谁受得了,还要防止被沥青混凝土烫伤。7月中旬我们一个工友就被沥青烫掉了眼眉。”长时间的路面作业,大家都养成了一些保护自己的工作习惯。香港赛马排位贴士指数

  材料到位,随着一车沥青混凝土倒入摊铺机,虽站在十几米外,记者也能感到一股热浪扑面而来。“这些沥青混凝土温度超过160摄氏度,我们使用的铁锹都要抹上柴油才行,工作时要特别小心,一不注意就会被烫伤。”吴春江一边对记者说,一边拿起铁锹跟在摊铺机后边修整沥青路面的边角。记者也拿起铁锹,准备体验一下。可是刚一走到摊铺机后面,记者就被沥青混凝土冒出的黑烟熏得连连后退。

  “这沥青混凝土气味非常难闻,一般人刚来的时候都受不了,但我们已经习惯了。”工人刘志刚边说着,边递给记者一个口罩。有了心理准备再戴上口罩,情况有所改善,可是仅仅适应了臭味还不够,当记者走到摊铺机后时,就像走到一团火后面一样,还没等动手,脑门就渗出了一层汗。干了不到5分钟,记者就已经出汗。每走一步,感觉脚下越来越粘,鞋底渐渐被沥青油粘住了,光站着就感觉像被烤熟了一样。

  “一天下来,鞋子底下都是厚厚一层沥青,个子倒是高了不少。”刘志刚笑着说,由于长时间踩着高温沥青作业,他七八天就穿坏一双鞋。

  2010年,踏着我省公路建设“三年决战”的节拍,前锋农场至嫩江公路的伊春至嫩江段拉开了建设序幕。前嫩指挥部指挥刘剑峰告诉记者,前嫩高速公路起于伊春市,终于嫩江县(省界),其中伊春到北安全线都是新开的道路。作为直接连接伊春至北安至五大连池景区的唯一纵横东西的高速公路,伊北段路线公里,路线穿越小兴安岭腹地,林木茂密,荆棘丛生,交通极为不便。在前期查看地貌、踏查现场等工作中,指挥部勘探员每天要在深山老林中急行,经常是露宿荒郊野外,最多时三四天才能得到生活用品的补给,同时还要面对各种毒虫的叮咬。

  “最困难的就是在勘探的时候了。”A4标段项目部孙立民经理告诉记者,该路线地质、地形十分复杂,沿途冻土地段长,有当地人所说的非常不易通行的“鸡爪岗”几十处。由于山里本没有路,勘探人员只好驾驶两台推土机在前面压出一条路,勘探人员沿着推土机的车辙步行前进。

  开工后,由于两边全是树林,致使大型设备不能顺利到达施工现场。施工人员只好先修一条便道,再通过便道将大型机械设备运进深山里。“修筑便道正赶上冬末春初之际,为保证进度,工人们常常顶风冒雪24小时不间断施工,油料供应运输不畅,就用人工背运油料、背给养的方式,为项目顺利开工创造了条件。”孙立民说。

  在前嫩公路指挥部,省公路监理行业第一位女总监朱晓静带病坚持工作,并在手术后自己动手拆线,被工友们称为“铁娘子”。

  2009年开始,香港六和开奖现场报码猛虎科,朱晓静担任黑龙江省前嫩高速公路第二总监办总监一职。2011年初,朱晓静时常感到身体不适,以为是胆囊炎又犯了,随便吃了几片消炎药,因工程建设现正处在攻坚阶段,她一拖再拖,能忍则忍,等到各项工作都有了眉目,再去医院。然而,到了3月底,她实在忍不住了,不仅没有丝毫的力气上路查看,就是坐在屋子里也直冒虚汗,到医院检查,诊断结果是多发性纤维瘤,必须立即手术治疗。

  手术后,按医生的要求必须住院观察治疗15天后方可出院,但朱晓静心中却惦念工地上的工程进展情况。她每天多次给工地打电话了解情况,指导监理工作,当听到工程进展因受路基地质条件影响而受阻时,朱晓静再也沉不住气了。手术后第四天,在伤口还在隐隐作痛的情况下,她就强烈要求办理了出院手续,返回施工一线日,朱晓静准备回哈尔滨到医院拆线。可就在这关节眼儿上,上级要来前嫩项目检查工作,还要求各位总监汇报工程进度、质量、安全、技术、资金等方面的管理情况。如果回哈尔滨拆线,至少要两三天时间,还要向公司和指挥部请假。于是,朱晓静决定自己拆线。她撩起衣服,“嗤”的一声,把伤口上的缝合线拽了下来。由于疼痛,朱晓静的脸上一瞬间渗出了一层汗珠,可朱晓静一声没出,擦了擦汗后便开始工作。

  前嫩公路是黑龙江骨架公路网中的横二线千米,是一条贯通我省北部地区东西向的经济干线。起于伊春市,终于嫩江县,连接了伊春、绥棱、北安、五大连池市、五大连池风景区、嫩江等县(市)。

  前嫩指挥部指挥刘剑峰告诉记者,公路在设计上,对经过的三个保护区都采取了避让方法,使保护区不受一点破坏。在保护森林、保护植被方面,指挥部尽量少占林地,在施工过程中,选取的驻地、拌站都是荒地或已经采伐过的,尽量少占林地。修路过程中不可避免地会砍伐一些树木,但在施工之后,指挥部采取了植树种草,恢复植被、复垦等方式,保障了生态的和谐。

  刘指挥表示,由于目前我省北部地区路网落后,无法整合北部地区丰富的旅游资源。目前的旅游线路都是哈尔滨至伊春或哈尔滨至五大连池等,没有从五大连池直通伊春的高速公路,如果想从五大连池景区去伊春周边景区,就要绕行400多公里,花费四五个小时。前嫩公路建成后,将形成哈尔滨五大连池伊春哈尔滨的旅游大环线,从伊春驾车到五大连池仅有两百多公里,一个半小时就能到达,能够有效地将我省北部地区的旅游资源整合在一起。“为了让更多人欣赏到美景,我们修路工人的付出是值得的。”刘剑峰说。